wednesday, 22 November, 2017

Представитель TotalErg

Евромаст,ООО, Украина
г.Киев ул.Урицкого 45
044<2322914>
profi@euromast.biz

Почувствуй качество ERG OLIKRON 5W-40

Назад



Прежде всего определите в описании допуски европейской классификации АСЕА. Не следует путать евро нормы токсичности Евро 1,Евро2,Евро 3,Евро 4,Евро5 с классификациями ACEA для коммерческих двигателей E2,E3,E5,E4,E7,E6, им обычно соответствует дополнительный допуск по MB,MAN,Volvo

По мере принятия европейских норм экологичности выхлопных газов, появлялись модификации двигателей под эти нормы.Европейская ассоциация ACEA вводила свои классификации.Норма Евро 2 повлекла за собой ввод классификации Е2 АСЕА.Но производители двигателей не остановились и ввели увеличенный интервал замены SHPD(45тыс.км)и позднее UHPD (90 тыс.км). Самый популярный у коммерческих двигателей 90х годов допуск ACEA Е2

интервал замены 10000км(MB 228.1, MAN 271, Volvo VDS) У ERG этот допуск покрывает прекрасное минеральное масло PLUS D 15W-40,но это масло можно использовать и при увеличенном интервале замен

Производители ввели увеличенный интервал замены 45000км SHPD, появился допуск ACEA Е3.(MB 228.3, VOLVO VDS2, MAN 3275) Из коммерческих соображений тот же допуск называют Е5. Эти масла коренным образом оличаются от старых масел своей долговечностью и устойчивостью характеристик

Производители резко увеличили щелочное число и усилили пакет присадок. У ERG это выдающиеся минеральные масла ТD 401 15W-40.Это масло превосходит все,что имеется в данной категории

После появления новых экологических норм Евро4 пришлось часть выхлопных газов пускать обратно в двигатель. Появились системы рециркуляции выхлопных газов EGR

Срочно пришлось усиливать масло, выдерживающее такие воздействия. Кроме того увеличили интервал замены до 90000км UHPD.Появилась сильная норма Е4. MB 228.5, (MAN M 3277). Полусинтетика TD501 10W-40 – очень долговечное и качественное масло.

Системы рециркуляции выхлопных газов EGR дополнили системами дополнительной фильтрации сажевым фильтром DPF и системами SCR контроля азотистых соединений в выхлопе и добавления жидкости AdBlue.Масла для двигателей без сажевых фильтров с системой контроля выхлопных газов SCR с добавлением жидкости AdBlue попадают под классификацию E7 ACEA(ERG TD451 10W40 и TD451 15W40). После появления сажевых фильтров PDF возникла проблема щелочности моющих присадок. Старые присадки разрушают этот дорогой элемент к 40-50 тыс.км. пробега

Появились новейшие комплекты присадок с сильными моющими свойствами, как и раньше, но с пониженным щелочным числом. Сегодня это самый сильный допуск ACEA Е6( MB 228.51; MAN 3477). Новейшая полная синтетика TD 561 10W-40 идеальна для всех новейших коммерческих автомобилей после 2004 года с системами рециркуляции выхл. газов EGR, сажевыми фильтрами PDF, системами контроля SCR и не оставляет компромиссов. Настоящая гордость концерна ERG

Список норм АСЕА и соответсвующих масел ERG

АСЕА E2(коммерческие двигатели с обычным интервалом замены MB 228.1, MAN 271, Volvo VDS)- масла ERG Plus D 15W40 и TD 401 15W40,TD 501 10W40

АСЕА Е3 и Е5 (двигатели с увеличенным интервалом замены 45тыс. MB 228.3, VOLVO VDS2, MAN 3275)- масла ERG TD 401 15W40,TD 451 15W40,TD 451 10W40,TD 501 10W40

ACEA E4 (двигатели с системой рециркуляции выхлоп.газов EGR и увелич. интервалом 90тыс.MB 228.5, MAN M 3277)- TD 501 10W40

ACEA Е7 (двигатели с сист.рециркул.EGR и сист. контроля выхлопа SCR(с жидк.AdBlue) без сажевого фильтра - TD451 10W40,TD451 15W40,TD 501 10W40, TD 561 10W40

ACEA Е6 (двигатели с сист.рециркул.EGR и сист. контроля выхлопа SCR(с жидк.AdBlue) c сажевым фильтром PDFMB 228.51; MAN 3477) - TD 561 10W40


Назад

Версия для печати     В начало сайта
 

Rambler's Top100 Rambler's Top100